Die derzeit für die Spezialfotografie verwendeten Lithium-Polymer-Akkus werden Lithium-Polymer-Akkus genannt, oft auch als Lithium-Ionen-Akkus bezeichnet. Lithium-Polymer-Batterien sind ein neuer Batterietyp mit hoher EnergieDichte,Miniaturisierung, ultradünn, geringes Gewicht, hohe Sicherheit und niedrige Kosten.
In den letzten Jahren ist die Luftbildfotografie mit Drohnen zunehmend in den Fokus der Öffentlichkeit gerückt. Mit seiner unkonventionellen Aufnahmeperspektive, der komfortablen Bedienung und dem einfachen Aufbau hat es die Gunst vieler Bildagenturen gewonnen und sogar Einzug in die Häuser des Normalbürgers gehalten.
Gegenwärtig ist der Mainstream der Luftdrohnen für Mehrrotor-, Gerade- und Starrflügeldrohnen, ihre Struktur bestimmt den Langstreckenflug, Starrflügeldrohnen,Aber die Anforderungen an Starrflügelstarts und -landungen sind hoch, im Flug kann man nicht schweben und andere Faktoren werden oft nur bei der Kartierung verwendet, und andere Bildqualitätsanforderungen der Branche sind nicht hoch. Gerade Flugzeuge mit mehreren Rotoren haben zwar eine kurze Flugzeit, können aber auch in komplexem Gelände starten und landen, können ruhig fliegen, können schweben, haben einen guten Windwiderstand und sind einfach zu bedienen. Sie werden derzeit am häufigsten bei der Erstellung von Bildern verwendet Modell. Diese beiden Arten von Modellen verwenden batteriebetriebene Energie, gerade Flugzeuge können auch mit Ölmotoren angetrieben werden, aber die durch Öl erzeugten mechanischen Vibrationen und das größere Flugrisiko reduzieren den Einsatz erheblich. Daher wird die Verwendung von Batterien in der unbemannten Luftfotografie immer beliebter. Ein Team, das mit einer Vielzahl von Batterien ausgestattet ist, die nur ein Dutzend oder sogar ein paar Dutzend umfassen, arbeitet unermüdlich daran, den Motor, den Regler, die Flugsteuerung, das OSD usw. mit Strom zu versorgen. Karte, Empfänger, Fernbedienung, Monitor und andere elektrische Komponenten des Flugzeugs. Um einen besseren und sichereren Flug zu ermöglichen, müssen Sie die Parameter der Batterie, Verwendung, Wartung, Laden und Entladen usw. verstehen und so den reibungslosen Ablauf jeder Luftbildmission gewährleisten.
Werfen wir einen Blick auf die Batterie in der Luftbildfotografie:
In Bezug auf die Form weist die Lithium-Polymer-Batterie ultradünne Eigenschaften auf und kann die Anforderungen verschiedener Produkte erfüllen. Sie kann in jede Form und Kapazität der Batterie umgewandelt werden. Die äußere Verpackung besteht aus Aluminium-Kunststoff-Verpackungen, im Gegensatz zur Metallhülle von flüssigem Lithium-Ionen Bei Batterien können interne Qualitätsprobleme sofort an der Verformung der Außenverpackung, wie z. B. Schwellung, erkennen.
Die Spannung von 3,7 V ist die Nennspannung einer einzelnen Zelle in einer Modell-Lithiumbatterie, die sich aus der durchschnittlichen Arbeitsspannung ergibt. Die tatsächliche Spannung einer einzelnen Lithiumzelle beträgt 2,75 bis 4,2 V, und die auf der Lithiumzelle angegebene Kapazität ist die Leistung, die durch Entladen von 4,2 V auf 2,75 V erzielt wird. Lithiumbatterien müssen im Spannungsbereich von 2,75 bis 4,2 V gehalten werden. Wenn die Spannung unter 2,75 V liegt, liegt eine Überentladung vor, der LiPo dehnt sich aus und die interne chemische Flüssigkeit kristallisiert. Diese Kristalle können die interne Strukturschicht durchdringen, was zu einem Kurzschluss führt und sogar dazu führen kann, dass die LiPo-Spannung auf Null sinkt. Beim Laden eines einzelnen Stücks mit einer Spannung von mehr als 4,2 V kommt es zu einer Überladung, die interne chemische Reaktion ist zu intensiv, die Lithiumbatterie wölbt sich und dehnt sich aus, bei fortgesetztem Laden dehnt sie sich aus und brennt. Stellen Sie daher sicher, dass Sie das normale Ladegerät verwenden, um die Sicherheitsstandards zum Laden von Akkus zu erfüllen. Es ist jedoch strengstens verboten, das Ladegerät für private Modifikationen zu verwenden, da dies schwerwiegende Folgen haben kann!
Denken Sie auch an einen Punkt: Luftaufnahmen können die Einzelzellenspannung der Batterie nicht auf 2,75 V erhöhen Alarmspannung von 3,6 V, um diese Spannung zu erreichen oder sich dieser Spannung zu nähern, muss der Flieger sofort die Rückkehr- oder Landeaktion durchführen, um so weit wie möglich zu vermeiden, dass die Batteriespannung nicht ausreicht, um einen Bombenangriff auszulösen.
Die Entladekapazität einer Batterie wird als Vielfaches von (C) ausgedrückt, dem Entladestrom, der basierend auf der Nennkapazität der Batterie erreicht werden kann. Übliche Batterien für Luftaufnahmen sind 15C-, 20C-, 25C- oder höhere C-Batterien. Was die C-Zahl betrifft, ist 1C einfach ausgedrückt für Batterien unterschiedlicher Kapazität unterschiedlich. 1C bedeutet, dass der Akku bei einer Entladerate von 1C 1 Stunde lang weiterarbeiten kann. Beispiel: Eine Batterie mit einer Kapazität von 10.000 mAh arbeitet 1 Stunde lang weiter, dann beträgt der durchschnittliche Strom 10.000 mA, d = 250A, wenn es 15C ist, dann beträgt der maximale Entladestrom 10A * 15 = 150A, daraus ist ersichtlich: Je höher die C-Zahl, desto höher kann die Batterie je nach Zeitpunkt des Stromverbrauchs mehr Stromunterstützung liefern , und seine Entladeleistung wird natürlich besser sein, je höher die C-Zahl, desto höher wird auch der Preis der Batterie steigen. Hierbei ist darauf zu achten, dass beim Laden und Entladen niemals die Lade- und Entladezahl C des Akkus überschritten wird, da der Akku sonst verschrottet oder verbrannt und explodiert werden kann.
Bei der Verwendung des Akkus sind die sechs „Nein“ einzuhalten, d. h. nicht aufzuladen, nicht zu laden, nicht Strom zu sparen, die Außenhaut nicht zu beschädigen, nicht kurzzuschließen, nicht abzukühlen. Die richtige Verwendung ist der beste Weg, die Lebensdauer der Batterie zu verlängern.
Derzeit gibt es viele Marken und Typen von Modell-Lithiumbatterien. Je nach Modellstrombedarf muss die passende Batterie ausgewählt werden, um den reibungslosen Betrieb der elektrischen Komponenten zu gewährleisten. Kaufen Sie keine billigen Batterien und kaufen Sie keine Batteriezellen, um eigene Batterien herzustellen, und modifizieren Sie die Batterie nicht. Wenn sich der Akku ausbeult, die Haut beschädigt ist, die Batterie nicht ausreichend aufgeladen ist oder andere Probleme auftreten, stellen Sie die Verwendung bitte ein. Obwohl es sich bei der Batterie um ein Verbrauchsmaterial handelt, liefert sie beim Flug geräuschlos Energie. Wir müssen uns die Zeit nehmen, ihr Aufmerksamkeit zu schenken, sie zu verstehen, sie zu lieben, um unsere Luftbild-Mission besser und sicherer bedienen zu können.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 07.06.2022