Am 27. September wurden 750 Einheiten Xiaopeng G9 (International Edition) und Xiaopeng P7i (International Edition) im Hafengebiet Xinsha des Hafens von Guangzhou zusammengebaut und nach Israel verschifft. Dies ist die größte Einzellieferung von Xiaopeng Auto, und Israel ist die erste Station für Xiaopeng Auto, um in den Markt im Nahen Osten einzutreten.
Xiaopeng Auto sagte: „Während wir den europäischen Markt bearbeiten, erkunden wir auch aktiv den Markt im Nahen Osten mit großem Potenzial. Israel ist für uns die erste Station, um in den Markt im Nahen Osten vorzudringen, und wir werden schrittweise in die Nachbarländer vordringen, um dies zu beschleunigen.“ Globalisierungsprozess.“
WKN Lithium weist darauf hin, dass im vergangenen September der Xiaopeng G9 2024 mit Zhongxin Hang als Hauptlieferant der Energiebatterien offiziell gelistet und verkauft wurde, zu einem Inlandspreis von 263.900 bis 359.900 Yuan, und die beeindruckenden Ergebnisse von Großbestellungen von über 8.000 einbrachte in 72 Stunden nach der Notierung und mehr als 15.000 in 15 Tagen nach der Notierung; Der Xiaopeng P7i, ebenfalls mit Zhongxin Hang als Hauptlieferant der Energiebatterien, wurde im März dieses Jahres auf den Markt gebracht. P7i, der auch der Hauptlieferant von Energiebatterien für China Innovation Aviation ist, wurde am 10. März dieses Jahres mit einem Inlandspreis von 249.900 bis 339.900 RMB gelistet und verkaufte allein im zweiten Quartal 13.700 Einheiten.
Jetzt sind diese beiden Xiaopeng-Modelle auf dem Weg in den Nahen Osten, um den Markt weiter zu öffnen.
Xiaopeng Automobile dick und dünn
Unter den neuen Automobilherstellern steht „Wei Xiaoli“ zweifellos im Mittelpunkt der Marktaufmerksamkeit.
Aus der bisherigen Verkaufssituation in diesem Jahr geht hervor, dass der Verkauf von idealen Automobilen zwar im Vordergrund der drei Automobilhersteller steht, aber eines ist, dass die rein elektrischen New-Energy-Fahrzeuge von idealen Automobilen gerade erst auf den Markt gebracht wurden, davor waren es keine reinen Elektrofahrzeuge .
Die neuesten Verkaufsdaten zeigen, dass im September dieses Jahres der Verkauf des Azure-Automobils 15.641 Einheiten und des Peng-Automobils 15.310 Einheiten betrug, was nicht vergleichbar ist.
Für die Stärke von Xiaopeng Auto ist auch die Investition von Volkswagen ein Beweis: Am 26. Juli veröffentlichte der Volkswagen-Konzern eine Erklärung, in der er bekannt gab, dass er mit Xiaopeng Auto eine Rahmenvereinbarung über technische Zusammenarbeit getroffen habe und dass der Volkswagen-Konzern seine Investition in Xiaopeng Auto um erhöhen werde etwa 700 Millionen US-Dollar (ungefähr 5 Milliarden Yuan) und würde eine Kapitalbeteiligung von etwa 4,99 an Xiaopeng Auto zu einem Preis von 15 US-Dollar pro ADS erwerben. Der Volkswagen-Konzern wird drittgrößter Anteilseigner von Xiaopeng Auto.
Basierend auf ihren jeweiligen Kernkompetenzen und der G9-Modellplattform, dem intelligenten Cockpit und der Software für hochentwickelte Fahrassistenzsysteme von Xiaopeng Auto werden Xiaopeng Auto und Volkswagen gemeinsam zwei B-Segment-Elektrofahrzeugmodelle entwickeln, die unter der Marke Volkswagen auf dem chinesischen Markt verkauft werden .
Die umfangreiche Investition von Volkswagen in Xiaopeng Auto ist ein Meilenstein für Chinas neue Automobilhersteller, um internationale Anerkennung zu erlangen und internationale Oldtimer-Giganten dazu zu bewegen, die Initiative zu ergreifen und sich ihnen anzuschließen.
Es wird erwartet, dass der Absatz von kleinen Peng-Autos im In- und Ausland künftig auf einem höheren Niveau liegen wird.
In Bezug auf die Unterstützung von Energiebatterien ist China Innovation Aviation der größte Batterielieferant für kleine Peng-Autos. Daten zeigen, dass die Durchdringungsrate eines einzelnen Monats im Juni dieses Jahres bei der innovativen Energieversorgung von Luftfahrtbatterien für kleine Peng-Autos nahezu 70 % beträgt.
Es wird berichtet, dass die produktion der israelischen roc g9 und roc p7i, leistungsbatterien erfolgt durch die innovative luftfahrt.
Unter anderem ist der Xiaopeng G9 (internationale Version) mit einer neuen Generation von Lithium-Eisen-Batterien und mittelschweren Nickel-Hochspannungs-Lithium-Ternärbatterien ausgestattet, die von China Innovation Hangzhou auf Basis einer 800-V-Hochspannungsplattform entwickelt wurden und eine Reichweite von 570 bis 650 km unterstützen. Diese beiden Batterietypen sind sehr anpassungsfähig, unterstützen eine hohe Schnellladerate und können in 20 Minuten auf 10–80 % aufgeladen werden, mit hoher Sicherheit, hoher spezifischer Energie, langer Lebensdauer und anderen herausragenden Vorteilen.
Xiaopeng P7i (International Edition) ist mit einem neuen innovativen ternären Hochspannungs-Hochspannungs-Upgrade-Elektrokern mit mittlerer Nickel-Navigation ausgestattet, einer integrierten CLTC-Reichweite von bis zu 702 km, einer Beschleunigung von 0-100 km in 3,9 Sekunden und unterstützt P7i durch umfassende Upgrades mit komplementärer Energie und einer Ladezeit von 10 % bis 80 % Die Ladezeit beträgt maximal 29 Minuten, die Ladeleistung soll um 90 % verbessert werden, die Ladezeit beträgt 10 Minuten, um die Reichweite auf bis zu 240 km zu erweitern.
Erwähnenswert ist, dass der Xiaopeng G9 (europäische Version) beim zweitägigen Sommer-Elektrofahrzeugtest des norwegischen Fahrgastverbands NAF im Juni dieses Jahres mit einer Spitzenladeleistung von 319 kW den Laderekord gebrochen und als Sieger hervorgegangen ist Mit einer WLTP-Range-Abschlussrate von 113 % liegt es an erster Stelle, und gleichzeitig belegte Xiaopeng P7i (europäische Version) mit einer Range-Abschlussrate von 110,3 % den zweiten Platz und mit branchenführender Technologie das P7i ( Europäische Version) belegte mit einer Sortimentsabschlussrate von 110,3 % den zweiten Platz und wurde mit seiner branchenführenden Technologie und Produktleistung zum Stolz von Chinas neuer Energie im Ausland.
Weitere Konsolidierung von Chinas neuer internationaler Luftfahrtmarke
Mit der Wettbewerbsfähigkeit der Kernprodukte „hohe Energiedichte, hohe Sicherheit, lange Lebensdauer, schnelles Laden/hohe Leistung und Allwettertauglichkeit“ hat China Innovation Aviation seit 2022 die Kundendiversifizierung mit einer höherwertigen Kundenstruktur deutlich gesteigert etablierte zunächst das Image einer großen internationalen Marke.
Was die Joint-Venture-Marken betrifft, hat China Innovation Voyage nacheinander die Überseeversion des Volvo EX30, den Smart Elf #1/#3, die Honda e:N-Serie und andere Modelle unterstützt.
Unter allen Modellen, die Azalea ins Ausland exportiert, ist die 100-kWh-Version hauptsächlich mit dem ultraschnell aufladbaren Akku von Zhongxin Hangzhou ausgestattet.
Kürzlich hat China Innovation Aerospace auch dabei geholfen, die internationale Version des Xiaopeng-Modells auf den Markt im Nahen Osten zu exportieren.
Erwähnenswert ist auch, dass angesichts der vorherigen Ankündigung von Volkswagen und Xiaopeng Hand in Hand nicht schwer zu spekulieren ist, dass China Innovation Hangzhou dies bald als Durchbruch auffassen wird, um in das Lager der strategischen Globalisierungspartner von Volkswagen einzudringen.
In Bezug auf das Ladevolumen der Strombatterien zeigt das jüngste TOP10-Ladevolumen der globalen Strombatterien im August, dass China Innovation Air mit einem Ladevolumen der Strombatterien von 3,6 GWh weltweit unter den Top 5 landete, was einem Anstieg von 87,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Hinter China Innovation Hangzhou steht das südkoreanische Unternehmen SK On, dessen installiertes Volumen an Strombatterien im August nur 2,7 GWh betrug, 0,9 GWh weniger als China Innovation Hangzhou.
Zufälligerweise belegte Xinda im August den 10. Platz im weltweiten Ranking des Ladevolumens von Strombatterien mit 0,9 GWh, das heißt, China Innovation Hang setzte sich im August mit einem Abstand von TOP10-Unternehmen von SK On ab.
Zusammenfassen
In diesem Jahr haben Chinas Autoexporte Rekordhöhen erreicht, es wird erwartet, dass Japan abgelöst wird und der erste Autoexport der Welt wird.
Dabei zeigen neue Energiefahrzeuge weiterhin eine gute Leistung und der Marktanteil steigt stetig. Der chinesische Verband der Automobilhersteller (CAAM) geht davon aus, dass Chinas Autoexporte im Jahr 2023 4 Millionen Einheiten übersteigen werden, wobei die Zahl der Fahrzeuge mit neuer Energie kontinuierlich über 1 Million Einheiten liegen wird.
Dem Trend der Globalisierung chinesischer Automobile, insbesondere der neuen Energiefahrzeuge Chinas, folgend, hat Xiaopeng Automobile den Markt im Nahen Osten erschlossen und gleichzeitig seine Präsenz auf dem europäischen Markt spürbar gemacht. Basierend auf seiner starken Produktstärke greift China Innovation Voyage mit seinen Produkten auch den globalen Markt an.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 18. Okt. 2023