UL testet die LeistungLithium-Ionen-BatterienDerzeit gibt es sieben Hauptnormen: Gehäuse, Elektrolyt, Verwendung (Überstromschutz), Leckage, mechanische Prüfung, Lade- und Entladeprüfung und Kennzeichnung. Unter diesen beiden Teilen sind der mechanische Test und der Lade- und Entladetest die beiden wichtigeren Teile. Mechanischer Test, das heißt, durch die mechanische Kraft und die Umwandlung mechanischer Kraft steht die Lithium-Ionen-Batterie unter Druck, der dargestellte Zustand ist das Ergebnis des mechanischen Tests.
Der mechanische Test umfasst hauptsächlich Kompressionstest, Kollisionstest, Beschleunigungstest, Vibrationstest, thermischer Test, thermischer Wechseltest, Höhensimulationstest und weitere sieben Inhalte. Durch den oben genannten Test muss eine qualifizierte Lithium-Ionen-Batterie die drei Anforderungen erfüllen, dass keine Leckage auftritt , kein Feuer, keine Explosion, um als qualifiziert zu gelten.
Lade- und Entladetest, d. h. die experimentelle Methode zur Beurteilung der LeistungLithium-Ionen-Batteriendurch die Leistung der Batterie in normalen und anormalen Zuständen.
Der Lade-/Entladetest umfasst außerdem fünf Elemente: Lade-/Entladetest, Kurzschlusstest, anormaler Ladetest, erzwungener Entladetest und Überladetest.
Unter diesen ist der Lade-/Entladezyklus ein normales Experiment, das erfordert, dass die Batteriezelle bei 25 °C einem Lade-/Entladezyklus gemäß den Anforderungen des Herstellers unterzogen wird und der Zyklus beendet wird, wenn die Kapazität 25 % der Kapazität beträgt anfängliche Nennkapazität oder nach einem kontinuierlichen Zyklus von 90 Tagen ohne Sicherheitsvorfälle. Die verbleibenden vier Elemente waren nicht normal, nämlich „drei Überladungen und ein Kurzschluss“, nämlich „Überladung“, „Überentladung“, „Überstrom“, „Überladung“, „Überentladung“, „Überstrom“ und „Kurzschluss“.
Power-Lithium-Ionen-Akkuswurden auf ihre Beständigkeit gegen Überladung, Tiefentladung, hohe Ströme und Kurzschlüsse getestet. Der wissenschaftliche Einsatz des Ladens von Lithium-Ionen-Batterien kann schwerwiegende Auswirkungen auf die Lebensdauer von Lithium-Ionen-Batterien haben.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 21. Juli 2023