Attero Recycling Pvt, Indiens größtes Recyclingunternehmen für Lithium-Ionen-Batterien, plant laut ausländischen Medienberichten, in den nächsten fünf Jahren 1 Milliarde US-Dollar in den Bau von Recyclinganlagen für Lithium-Ionen-Batterien in Europa, den Vereinigten Staaten und Indonesien zu investieren.
Attero Recycling Pvt, Indiens größtes Recyclingunternehmen für Lithium-Ionen-Batterien, plant laut ausländischen Medienberichten, in den nächsten fünf Jahren 1 Milliarde US-Dollar in den Bau von Recyclinganlagen für Lithium-Ionen-Batterien in Europa, den Vereinigten Staaten und Indonesien zu investieren. Mit der weltweiten Umstellung auf Elektrofahrzeuge ist die Nachfrage nach Lithiumressourcen sprunghaft angestiegen.
Nitin Gupta, CEO und Mitbegründer von Attero, sagte in einem Interview: „Lithium-Ionen-Batterien werden allgegenwärtig, und es gibt heute eine riesige Menge an Lithium-Ionen-Batterieabfällen, die wir recyceln können. Bis 2030 wird es solche geben.“ 2,5 Millionen Tonnen Lithium-Ionen-Batterien am Ende ihrer Lebensdauer, und nur 700.000 Tonnen Batterieabfall stehen derzeit für das Recycling zur Verfügung.“
Das Recycling gebrauchter Batterien ist für die Versorgung mit Lithiummaterialien von entscheidender Bedeutung, und der Mangel an Lithium gefährdet die weltweite Umstellung auf saubere Energie durch Elektrofahrzeuge.Der Preis für Batterien, die etwa 50 Prozent der Kosten von Elektrofahrzeugen ausmachen, steigt stark an, da die Lithiumvorräte die Nachfrage nicht decken können. Höhere Batteriekosten könnten Elektrofahrzeuge für Verbraucher in Mainstream-Märkten oder wertbewussten Märkten wie Indien unerschwinglich machen. Derzeit hinkt Indien beim Übergang zur Elektrifizierung bereits hinter großen Ländern wie China hinterher.
Mit einer Investition von einer Milliarde US-Dollar hofft Attero, bis 2027 jährlich mehr als 300.000 Tonnen Lithium-Ionen-Batterieabfall zu recyceln, sagte Gupta. Das Unternehmen wird im vierten Quartal 2022 den Betrieb in einem Werk in Polen aufnehmen, während ein Werk im US-Bundesstaat Ohio voraussichtlich im dritten Quartal 2023 den Betrieb aufnehmen wird und ein Werk in Indonesien im ersten Quartal 2022 in Betrieb gehen wird 2024.
Zu den Kunden von Attero in Indien zählen unter anderem Hyundai, Tata Motors und Maruti Suzuki. Gupta gab bekannt, dass Attero alle Arten gebrauchter Lithium-Ionen-Batterien recycelt, wichtige Metalle wie Kobalt, Nickel, Lithium, Graphit und Mangan daraus extrahiert und sie dann an Superbatteriefabriken außerhalb Indiens exportiert. Die Erweiterung wird Attero dabei helfen, mehr als 15 Prozent seines weltweiten Bedarfs an Kobalt, Lithium, Graphit und Nickel zu decken.
Die Gewinnung dieser Metalle statt aus gebrauchten Batterien könne umwelt- und sozialschädlich sein, betont Gupta und weist darauf hin, dass für die Gewinnung einer Tonne Lithium 500.000 Gallonen Wasser erforderlich seien.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 14.06.2022